Piráta ciest prezrádza už jeho auto

Utorok, 2014, august 26 4:00

5 0

Piráta ciest prezrádza už jeho auto

Častujeme sa zlostnými pohľadmi, arogantnými gestami, nadávkami. Blikáme, trúbime, úmyselne brzdíme či, naopak, hráme sa na pretekárov. Riskantne predbiehame, tlačíme sa na kufor auta pred sebou. Pre niektorých z nás je stop či semafor ako červené súkno pre býka. Myslíte si, že agresívny vodič či cestný pirát je vždy ten druhý?

Súčasná legislatíva nepozná termín nedisciplinovaný, bezohľadný alebo agresívny vodič. Odborník však upozorňuje, že medzi agresívnymi a bezohľadnými šoférmi je rozdiel. „Agresívny vodič chce niekomu vedome ublížiť. Niekto sa pred vami vlečie, vy ste nervózni, lebo sa ponáhľate. Predbehnete ho a prudko pribrzdíte, aby ste ho potrestali. Agresivita sa nemusí prejavovať len verbálne, teda nadávkami, vyhrážaním, gestikuláciou, či neverbálne, teda nejakou akciou, ale aj pasívne. Napríklad neuhnete z rýchlejšieho pruhu, keď sa na vás zozadu rúti rýchlejšie auto. Chcete adrenalínového šoféra potrestať za to, že nedodržiava prikázanú osemdesiatku. V horšom prípade ešte pribrzdíte.“ Na rozdiel od agresívneho vodiča bezohľadný nechce vedome nikoho ohroziť, ale obmedzuje plynulosť premávky. Aj vy prechádzate cez križovatku na oranžovú a pri prechodoch pre chodcov nespomalíte? Snažíte sa v dlhých kolónach získať výhodu tým, že idete vo vedľajšom pruhu dopredu a potom si vynútite zaradenie do hlavného pruhu?

Hlavnou príčinou agresívneho správania je čoraz hustejšia premávka na cestách a s ňou súvisiaci časový stres. „Človek má tendenciu správať sa agresívne a robiť priestupky, keď je frustrovaný. Ak ste pod tlakom, máte dve možnosti – uniknúť alebo bojovať. V zápche ‚únik‘ znamená, že sa poslušne zaradíte do preplneného pruhu za kamióny a vlečiete sa štyridsiatkou. Verziou ‚boja‘ je agresitiva, snaha dostať sa zo zápchy za každú cenu aj na úkor ostatných,“ vysvetľuje psychológ. Namierite napríklad do odstavného pruhu a vôbec vám neprekáža, že zahatáte cestu polícii, hasičom či zdravotným záchranárom. Keď sa z nejakej príčiny veľmi ponáhľate, ste v nabudenom stave. Zdá sa vám, že šoféri, ktorí dodržiavajú predpisy, jazdia neuveriteľne pomaly. Myšičkujete, predbiehate, kde sa len dá. Neriešite, že adrenalínovou jazdou môžete spôsobiť dopravnú nehodu.

Za nebezpečnou jazdou sa často skrývajú aj iné dôvody. Kupujeme si čoraz silnejšie motory, chceme sa predviesť pred ostatnými. Nemeckí odborníci tvrdia, že najobávanejší sú majitelia čiernych a strieborných BMW, potom Mercedesov, Audi a Porsche. „Aj u nás si niektorí kompenzujú veľkými a drahými automobilmi pocit menejcennosti. Iní majú pocit beztrestnosti, lebo sú finančne dobre zabezpečení a nie je pre nich problém platiť obrovské pokuty. Viete si predstaviť rozvedenú mamičku na materskej, ktorá by mohla zaplatiť každý mesiac tristo eur za dopravný priestupok?“ Čo sa týka čiernej a striebornej farby, Karol Kleinmann si nemyslí, že tento údaj je podstatný. Ide totiž o najpredávanejšie farby na trhu. Špeciálnou kategóriou sú mladí vodiči. Majú málo šoférskych skúseností, ale o to väčšmi svoje schopnosti preceňujú a sú ochotní podstúpiť väčšie riziko. „Nebezpečnými sa stávajú, ak si nahromadenú energiu vybíjajú za volantom namiesto ihriska.“ Svoje robí aj anonymita a pocit teritoriality v kabíne auta. Rizikoví sú šoféri, ktorí si svoje „fáro“ oblepia rôznymi nálepkami, fóliami, špeciálnymi evidenčnými číslami. Tieto „okrasy“ signalizujú, že auto považujú za súčasť svojej osobnosti. Majú sklon jazdiť oveľa agresívnejšie než ostatní a správajú sa nepredvídateľne. Je to istý prejav teritoriálneho správania, ktorým dávajú ostatným najavo: Drž si ma od tela, toto je moje územie!

Aj osobnosť človeka výrazne ovplyvňuje štýl jazdy. „Výskumy potvrdili veľkú zhodu medzi správaním v aute a v bežnom živote. Ak ste dominantní, prchkí, často sa rozčuľujete, je vysoko pravdepodobné, že podobne sa budete správať aj za volantom. Osobnostné črty zmeníte len ťažko, sú dané, môžete ich však ovplyvňovať. Uvedomte si, čo vás vytočilo, rozdýchajte to a ak sa dá, na chvíľku zastavte. Spomeňte si na príjemný zážitok z poslednej dovolenky alebo na šéfovu pochvalu. Vypite si kávu, zapáľte cigaretu. Tri minúty stačia. V návale zlosti sa znižuje aj kvalita šoférskych schopností.“ Ľudia, ktorí myslia pozitívne, zvyčajne tak reagujú aj za volantom. Nevyvolávajú konflikty, radšej ustúpia, ako by mali vyvolať krízovú situáciu.

Patríte k tým, čo jazdia podľa predpisov a snažia sa byť voči ostatným účastníkom cestnej premávky ohľaduplní? Máte pochvalu. Ale konfliktu s inými vodičmi, ktorí si myslia, že sú v práve a vy jazdíte hrozne, sa neubránite. Viete sa ovládať aj vtedy? „Na agresora nikdy nereagujte, inak naskočíte na jeho hru,“ radí odborník. „Nekomunikujte s ním, negestikulujte, vyhýbajte sa očnému kontaktu. Ten je u zvierat výzvou k boju, podobné je to aj u človeka. Keď sa naňho nepozeráte, naznačujete, že nemáte záujem s ním bojovať. Snažte sa z rizikovej situácie dostať čo najskôr preč, keď na vás agresor tlačí, radšej ho pustite, ustúpte mu.“ Ak niekto evidentne spravil dopravný priestupok a obmedzil vás v jazde, napríklad prešiel do vášho pruhu bez smerovky alebo sa vtesnal tesne pred vás a vy ste museli prudko brzdiť, aby ste zabránili zrážke, nereagujte rovnako. Nemá význam hrať sa na sudcu a dotyčného trestať predbehnutím a prudkým zabrzdením, hroziť mu alebo vytrubovať. Konflikt vždy plodí ďalší konflikt.

Zdroj: pluska.sk

Pre kategóriu stránku

Loading...